4 hyvää syytä käyttää Neste Pro Dieseliä myös veneessä

Turun Neste Satamasta voi tilata tankkauksen veneelle suoraan laituriin. Palvelussa käytetään ainoastaan Neste Pro Dieseliä, sillä siitä on veneille muitakin hyötyjä kuin polttoaineen kulutuksen laskeminen.

”Vene on rannassa ja lähdemme merelle viikonloppuna. Ehditkö käydä täyttämässä tankin ennen sitä?"

”Se onnistuu”, vastaa kauppias Jari Laine asiakkaalleen.

Laine käynnistää avolava-auton Neste Satama -liikenneasemalla lähellä Turun linnaa. Auton lavalla on vajaan tuhannen litran polttoainesäiliö.

Laine ajaa rantaan asiakkaan veneen luo, vetää esille 50 metrin letkun ja täyttää veneen tankin. Rekisteröityneiden asiakkaiden ei tarvitse olla tankkauksen aikana edes paikalla, vaan he maksavat polttoaineen myöhemmin laskulla.

Veneilijät arvostavat palvelua. Tankkauksen vaivan lisäksi he säästyvät venematkalta tankkausasemalle ja toisinaan myös pitkältä jonotukselta.

”Veneisiin tankataan usein 400–900 litraa polttoainetta kerrallaan. Meriasemalla edelle saattaa sattua parikin venettä. Jos kumpikin tankkaa lähes tuhat litraa polttoainetta, se voi merkitä jopa tunnin odotusaikaa.”

Tankkausauton säiliössä on ainoastaan Neste Pro Diesel -polttoainetta, joka on huippulaatuinen autoihin tarkoitettu polttoaine. Pro Dieselistä on paljon hyötyä myös veneille. Laine nostaa esille neljä tekijää.

1. Parempi polttoaine – hiljaisempi vene

Neste Pro Diesel palaa tehokkaammin kuin tavallinen dieselpolttoaine. Yksi seuraus on moottorin äänen vaimeneminen.

”Asiakkaat ovat kommentoineet, että veneen käyntiääni pehmenee ja veneen sisällä on hieman hiljaisempaa”, kertoo Laine. ”Autossa ilmiötä ei juuri huomaa, mutta veneessä melun pienikin väheneminen on hyvä asia.”

2. Kulutus voi laskea

Neste Pro Diesel voi sopivissa oloissa laskea auton polttoaineen kulutusta 1–5 prosenttia. Veneessä kulutuseroja on vaikeampi mitata, sillä keliolosuhteet muuttuvat jatkuvasti. Kulutusmittari kertoo kuitenkin tilanteesta, ja Laine on huomannut eron.

”Neste Pro Diesel on laskenut oman veneeni polttoaineen kulutusta, ja asiakkaat ovat kertoneet samaa omista veneistään.”

3. Moottori savuttaa vähemmän

Tehokkaampi ja puhtaampi palaminen voi vähentää myös moottorin päästöjä. Laine on havainnut, että savuttaminen voi vähentyä varsinkin vanhemmissa koneissa. Vesillä asia vaikuttaa mukavuuteen enemmän kuin autossa, sillä veneessä vietetään paljon aikaa ulkona kannella.

4. Estää dieselbakteeria

Laine tarjoaa harrastusmielessä myös pienimuotoista venehuoltoa. Hän kertoo kuulevansa joka vuosi niin sanotun dieselbakteerin aiheuttamista ongelmista. Kyse on mikrobeista, joita alkaa kasvaa polttoainetankkiin kerääntyneessä vedessä. Kasvusto voi tukkia veneen polttoainesuodattimen ja katkaista matkan.

Ongelmien yleistymisen syyksi epäillään FAME-tyyppistä ensimmäisen sukupolven biodieseliä, jota sekoitetaan joihinkin dieselpolttoaineisiin. FAME on luonnostaan biohajoavaa, ja se kerää itseensä tavallista enemmän vettä. Olosuhteet bakteerien kasvulle voivat siksi olla otollisemmat.

Nesteen dieselit eivät sisällä tippaakaan FAME-biodieseliä. Niiden biokomponentti on korkealaatuinen uusiutuva NEXBTL-diesel. Tällaisessa polttoaineessa ongelmat ovat harvinaisia.

”Jos kone sammuu merellä tuuliseen aallokkoon, voi tulla hätä käteen”, muistuttaa Laine. ”Siksi asiat kannattaa miettiä etukäteen, kun on lähdössä merelle. Niin säästyy monelta murheelta.”

Lisää aiheesta:

Neste Pro Diesel pitää moottorin puhtaana ja antaa lisätehoa
Neste Pro Diesel
Neste Satama, Turku