01 Kesäkuu 2011

Neste Oilin uusiutuvan dieselin suorituskyky testataan kilpailuolosuhteissa

Neste Oil Oyj
Lehdistötiedote
1.6.2011 klo 8.30

Neste Oilin uusiutuvan dieselin suorituskyky testataan kilpailuolosuhteissa

Neste Oilin uusiutuvista raaka-aineista valmistetun NExBTL-dieselin suorituskykyä testataan ensimmäistä kertaa kilpailuoloissa Saksassa kesällä 2011. Kesäkuun 23.-26. järjestettävässä Nürburgringin 24 tunnin autokilpailussa kaksi joukkuetta käyttää polttoaineenaan 100-prosenttisesti uusiutuvista raaka-aineista valmistettua Diesel regenerativ -polttoainetta. Polttoaine sisältää NExBTL-dieseliä ja enintään 7 prosenttia perinteistä biodieseliä (FAME). Molemmat polttoaineet valmistetaan rypsiöljystä.

"NExBTL-dieselin suorituskyky ja päästöjä vähentävät vaikutukset on todennettu monissa erilaisissa kenttätesteissä. Tämä on ensimmäinen kerta, kun polttoainetta testataan vaativissa kilpailuoloissa. Olemme iloisia, että se tapahtuu Nürburgringin maineikkaassa autourheilutapahtumassa, joka on jo vuosikymmenien ajan toiminut autoteollisuuden uusimman teknologian näyttämönä", sanoo johtaja Kaisa Hietala Neste Oilista.

Neste Oilin yhteistyökumppani tapahtumassa on saksalainen öljy- ja proteiinikasvien tuottajia edustava UFOP (Union zur Förderung von Öl- und Proteinpflanzen). Diesel regenerativ -polttoaineella kilpailevat joukkueet ovat Four Motors ja Tuning Akademie. Tuning Akademien autossa käytetään Audin viimeisintä A6-moottori- ja pakokaasujen jälkikäsittelyteknologiaa. Four Motors osallistuu kilpailuun "bioconcept-autolla", jota ajaa muun muassa saksalaisen Die Fantastischen Vier -yhtyeen keulakuva Smudo. 

24 tunnin ajo (ADAC 24h Rennen Nürburgring) on Nürburgringin moottoriradalla Saksassa ajettava urheilu- ja vakioautojen kestävyyskilpailu. Noin 25 kilometrin mittaisella radalla kilpailee vuonna 2011 lähes 200 joukkuetta ja 700 kuljettajaa. Tämä on ensimmäinen kerta, kun kilpailussa ajetaan korkealaatuisella 100-prosenttisella biopolttoaineella.

Kilpailussa käytettävää Diesel regenerativ -polttoainetta on testattu kesästä 2010 lähtien 15 henkilöauton kenttätestissä Coburgissa, Saksassa.

Neste Oil Oyj
Hanna Maula
Viestintäjohtaja

Lisätietoja:

Kaisa Hietala, johtaja, markkinointi, puh. +65 9723 5992

Neste Oil lyhyesti
Neste Oil Oyj on korkealaatuisiin puhtaamman liikenteen polttoaineisiin keskittyvä jalostus- ja markkinointiyhtiö, joka valmistaa kaikkia tärkeimpiä öljytuotteita. Yhtiö on myös maailman johtava uusiutuvista raaka-aineista valmistetun dieselin toimittaja. Neste Oilin liikevaihto vuonna 2010 oli 11,9 miljardia euroa, ja sen palveluksessa työskentelee noin 5 000 henkilöä. Neste Oilin osake on listattu NASDAQ OMX Helsingissä.

Neste Oil on valittu maailmanlaajuiseen Dow Jonesin kestävän kehityksen indeksiin ja Ethibel Pioneer Investment Register -rekisteriin. Neste Oil on lisäksi päässyt maailman vastuullisimpien yritysten The Global 100 -listalle viitenä peräkkäisenä vuonna. Forest Footprint Disclosure (FFD) arvioi Neste Oilin öljy- ja kaasualan parhaaksi metsäjalanjäljestään kertovaksi yritykseksi. Lisätietoja: www.nesteoil.fi.


Uusiutuva NExBTL-diesel lyhyesti

Neste Oilin omaan teknologiaan perustuva huippulaatuinen uusiutuva NExBTL-diesel on markkinoiden kehittynein dieselpolttoaine. Se päihittää sekä perinteisen biodieselin että fossiilisen dieselin, ja sitä voidaan joustavasti tuottaa eri kasviöljyistä ja elintarviketeollisuuden jäterasvoista. Neste Oilin hankintaketju takaa, että kaikki yhtiön NExBTL-dieselin valmistuksessa käytetyt raaka-aineet ovat vastuullisesti tuotettuja. Uusiutuvan NExBTL-dieselin käytön on todettu vähentävän kasvihuonekaasupäästöjä yli 50 prosenttiyksikköä koko tuotteen elinkaaren aikana fossiiliseen dieseliin verrattuna. Myös sen pienemmät lähipäästöt auttavat parantamaan yleistä ilmanlaatua.

Toisin kuin perinteiset biodieselit, vetykäsitellyt kasviöljyt kuten uusiutuva NExBTL-diesel vastaavat vaativimpienkin autonvalmistajien vaatimuksia. Se toimii erinomaisesti alhaisissa lämpötiloissa ja soveltuu käytettäväksi myös lentoliikenteessä. NExBTL-dieseliä voidaan käyttää kaikissa uudenaikaisissa dieselmoottoreissa sellaisenaan tai fossiiliseen dieseliin sekoitettuna. Se on täysin yhteensopiva olemassa olevien jakelu- ja logististen järjestelmien kanssa eikä näin ollen aiheuta näihin liittyviä investointitarpeita.