Uusiutuva yleispolttoaine NEXBTL
Artikkeli
Autoihin, generaattoreihin, lentokoneisiin, työkoneisiin. Markkinoilla ei ole tällä hetkellä toista biopolttoainetta, joka soveltuisi yhtä monipuoliseen käyttöön kuin Neste Oilin uusiutuva NEXBTL-diesel.
”Uusiutuva NEXBTL-diesel sopii kaikkiin käyttökohteisiin, joissa tarvitaan diesel polttoainetta”, tiivistää Neste Oilin moottoritutkija Tuukka Hartikka.
Suurin osa Neste Oilin valmistamasta uusiutuvasta NEXBTL:stä menee nykyisin liikennepolttoaineeksi, mutta uusia kohteita kokeillaan ja otetaan käyttöön jatkuvasti.
”NEXBTL-dieseliä on käytetty ja testattu lentokoneissa, turbiineissa, generaattoreissa, laivoissa, huviveneissä sekä kaivosten ja rakennustyömaiden työkoneissa. Lisäksi sitä voi käyttää kemianteollisuudessa esimerkiksi uusiutuvien muovien raaka-aineena”, sanoo Uusiutuvat polttoaineet -liiketoiminnasta vastaava johtaja Kaisa Hietala.
Uusiutuvaa NEXBTL-dieseliä voi käyttää sellaisenaan fossiilisen dieselin korvaajana, koska ne ovat kemialliselta koostumukseltaan hyvin lähellä toisiaan. Sitä voi myös sekoittaa rajoituksetta fossiiliseen dieseliin.
NEXBTL on HVO-dieseliä, jota valmistetaan vetykäsittelemällä erilaisia kasviöljyjä ja jäteraaka-aineita.
Raaka-ainelähde ei vaikuta lopputuotteen ominaisuuksiin. Uusiutuva NEXBTL-diesel on lisäksi kemiallisesti hyvin stabiilia.
Valtaosa NEXBTL:stä menee nykyisin öljy-yhtiöille liikennepolttoaineeksi.
”NEXBTL on yksinkertainen ja kustannustehokas tapa täyttää biovelvoitteet. Olemassa olevaan logistiikkaankin NEXBTL sopeutuu ilman ongelmia. NEXBTL on öljy-yhtiöille riskivapaa vaihtoehto”, Hietala korostaa.
Lähitulevaisuudessa uusiutuvan NEXBTL:n käyttö voi kasvaa erityisesti lentoliikenteessä ja energiantuotannossa.
”Jos lentoliikenteelle asetetaan päästövähennystavoitteita tai se otetaan päästökaupan piiriin, NEXBTL on lentoyhtiöille kiinnostava vaihtoehto. Sähkön ja lämmön tuotannossa on paljon mahdollisia käyttökohteita. Esimerkiksi maakaasuvoimalat tarvitsevat varapolttoainetta, jos kaasun tulo syystä tai toisesta katkeaa. Nykyisin käytetään polttoöljyä, joka voidaan korvata kokonaan uusiutuvalla uusiutuvalla NEXBTL-dieselillä”, Hartikka sanoo.
Kauempana tulevaisuudessa häämöttää vielä yksi uusi käyttökohde: polttokennoilla toimivat autot.
”NEXBTL:stä voi reformoida vetyä, jota käytetään polttokennojen voimanlähteenä. Tätä tekniikkaa on jo testattu. Fossiilisilla polttoaineilla tämä ei onnistu, koska ne sisältävät rikkiä.”
Lue lisää:
NEXBTL laivakäytössä Rotterdamin satamassa (eng.)
NEXBTL:n testausta polttokennoreformerissa (eng.)
NEXBTL kemianteollisuuden raaka-aineena
Video:
Related Content
Neste ja GRK pienentävät yhdessä työmaiden ilmastopäästöjä ‒ uusiutuva polttoöljy käyttöön ensimmäisillä infratyömailla Suomessa
