Vad är HVO?

Vad är Neste MY Förnybar Diesel™

Neste MY Förnybar Diesel är ett förnybart bränsle för dieselmotorer, en så kallad HVO- eller HVO100-diesel. Neste MY Förnybar Diesel tillverkas av förnybara råvaror, såsom använd matolja och avfallsfetter från djur. Neste MY Förnybar Diesel är en lösning för att minska transportsektorns växthusgasutsläpp* genom att ersätta användningen av fossilt bränsle.

HVO-bränslen kan användas rena (100 % koncentration) samt blandas i valfritt förhållande med fossil diesel. Neste MY Förnybar Diesel uppfyller standarden för EN15940-specifikationen för paraffinisk diesel.

_{*) Neste MY Förnybar Diesel som säljs i EU och Asien-Stillahavsregionen är ett HVO-bränsle som uppfyller EU:s RED-hållbarhetskriterier, inklusive kravet på att ge minst 50 % minskning av växthusgasutsläpp under sin livscykel jämfört med fossilt bränsle.}

HVO vs. biodiesel

Neste MY Förnybar Diesel™ och FAME-biodiesel tillverkas båda av förnybara råvaror. Konventionell biodiesel, en fettsyrametylesterprodukt (FAME), är dock inte ett kolväte. De flesta konventionella biodieslar kan endast användas i bränsleblandningar med lägre koncentration – till exempel upp till 7 % enligt den europeiska standarden EN15490 och 5 % enligt den amerikanska standarden ASTM D975 2-D*.

Som ett rent kolväte har Neste MY Förnybar Diesel en kemisk sammansättning som liknar fossil diesel. Detta innebär att den kan användas som ett drop-in-bränsle i alla dieselmotorer utan ändringar, antingen ren (100 % koncentration) eller blandad i valfritt förhållande med fossil diesel. Dess höga cetantal (alltid minst 70) säkerställer en mycket effektiv förbränning och hjälper till att hålla motorn renare än med FAME-biodiesel.

Ett HVO100-bränsle – förnybar diesel i sin rena form – binder inte vatten. Med korrekt hantering och lagring innebär detta att risken för att bränslet försämras eller för mikrobiell tillväxt (alger) är minimal, vilket ger utmärkta långtidslagringsegenskaper.

_{*) Den europeiska standarden för dieselbränslen (DIN EN 15490) begränsar biodieselhalten (FAME DIN EN 14214) till maximalt 7 %. Den amerikanska standarden för dieselbränslen (D975) begränsar biodieselhalten till maximalt 5 %. Motor- och fordonstillverkare stödjer också i stor utsträckning utvecklingen av HVO-bränslen som ett sätt att öka andelen förnybara dieselbränslen och minska växthusgasutsläppen utan de problem som är förknippade med FAME.}

_{**) Egenskaperna hos den förnybara diesel som säljs av Neste kan variera mellan olika marknader.}

Hur beräknas växthusgasutsläppen för Neste MY Förnybar Diesel™

Användningen av Neste MY Förnybar Diesel, tillverkad av förnybara råvaror, kan hjälpa till att minska transportsektorns växthusgasutsläpp* genom att ersätta användningen av fossilt bränsle. Gör skillnad idag genom att byta till förnybar diesel.

Beräkningarna följer well-to-wheels-principen, vilket innebär att alla växthusgasutsläpp under den förnybara dieselns hela livscykel beaktas och jämförs med växthusgasutsläppen under den fossila dieselns hela livscykel.

Förutom växthusgasutsläppen från bränsleanvändningen inkluderar livscykelutsläppen även de utsläpp som är förknippade med utvinning eller produktion av råvaror, bränsleraffinering och utsläpp från all logistik för råvarorna och slutprodukten.

_{*) Neste MY Förnybar Diesel som säljs i EU och Asien-Stillahavsregionen är ett HVO-bränsle som uppfyller EU:s RED-hållbarhetskriterier, inklusive kravet på att ge minst 50 % minskning av växthusgasutsläpp under sin livscykel jämfört med fossilt bränsle.}