Mitä on Neste MY Uusiutuva Diesel?
Neste MY Uusiutuva Diesel -polttoaineesta käytetään myös termejä HVO100 tai HVO-diesel. Neste MY Uusiutuva Diesel valmistetaan uusiutuvista raaka-aineista, kuten käytetystä paistorasvasta ja eläinrasvajätteestä. Neste MY Uusiutuva Diesel™ on ratkaisu ilmastovaikutuksen pienentämiseen korvaamalla fossiiliset polttoaineet kaikissa dieselkäyttöisissä moottoreissa. HVO-polttoaineesta on olemassa erilaisia seoksia. Sitä voidaan käyttää sellaisenaan (100 % pitoisuutena) tai sekoittaa missä tahansa suhteessa fossiilisen dieselin kanssa. S Neste MY Uusiutuva Diesel täyttää parafiinisen dieselpolttoaineen EN 15940 -standardin vaatimukset.
Miten Neste valmistaa HVO:ta?
Uusiutuvien raaka-aineiden hankinta maailmanlaajuisesti
Neste hyödyntää laajaa valikoimaa uusiutuvia raaka-aineita tuottaessaan Neste MY Uusiutuvaa Dieseliä. Vuonna 2025 jäte- ja tähde -raaka-aineett muodostIvat 95 % Nesteen maailmanlaajuisesta uusiutuvien raaka-aineiden käytöstä.
Yksittäisten raaka-aineiden osuudet vaihtelevat vuosittain ja alueittain saatavuuden, hinnan ja markkinakohtaisten vaatimusten mukaan.
Tyypillisesti kolme tärkeintä Neste MY Uusiutuvan Dieselin tuottamisessa käytettyäraaka-ainetta ovat eläinrasvajäte, käytetty paistorasva sekä erilaiset kasviöljyjen prosessoinnista syntyvät jätteet ja tähteet.
HVO100:n valmistus alkaa puhdistavalla esikäsittelyllä
Uusiutuvat raaka-aineet esikäsitellään epäpuhtauksien poistamiseksi.
NEXBTL-innovaation hyödyntäminen
Neste MY Uusiutuvan Dieselin tuotannossa hyödynnetään Nesteen patentoitua NEXBTL™-teknologiaa, jolla erilaiset uusiutuvat raaka-aineetmuunnetaan korkealaatuisiksi tuotteiksi. Erilaisten uusiutuvien raaka-aineiden muuttaminen puhtaiksi hiilivedyiksi vaatii useita prosessivaiheita, missä raaka-aineet muunnetaan hiilivedyiksi joidenenergiatiheys ja ominaisuudet vastaavat tavallista fossiilista dieseliä.
Aja Neste MY Uusiutuvalla Dieselillä
Lopputulos, Neste MY Uusiutuva Diesel, HVO100-polttoaine, jota käyttämällä voi pienentää liikkumisen kasvihuonekaasupäästöjä. Tämä suorituskykyinen ja laitevalmistajien (OEM) hyväksymä ratkaisu on käytettävissä kaikissa dieselmoottoreissa sellaisenaan tai missä tahansa suhteessa fossiilisen dieselin kanssa sekoitettuna.
HVO vs. biodiesel
Neste MY Uusiutuva Diesel (HVO100) ja FAME-biodiesel valmistetaan uusiutuvista raaka-aineista. Biodiesel, joka on rasvahappometyyliesterituote (FAME), ei kuitenkaan ole puhdas hiilivety. Biodieselin yhteensopivuus on huomattavasti rajoitetumpaa: useimpia biodieseleitä voidaan käyttää vain matalina seoksina – esimerkiksi enintään 7 % pitoisuutena eurooppalaisen EN 15490 -standardin mukaisesti tai 5 % pitoisuutena yhdysvaltalaisen ASTM D975 2-D*** -standardin mukaisesti. Puhtaana hiilivetynä Neste MY Uusiutuva Diesel on kemialliselta rakenteeltaan fossiilisen dieselin kaltainen. Tämä tarkoittaa, että sitä voidaan käyttää kaikissa dieselmoottoreissa, joko sellaisenaan ja ilman olemassaolevaan kalustoon tehtäviä muutoksia ja mihin tahansa suhteeseen sekoitettuna. Lisäksi polttoaineen korkea setaaniluku mahdollistaa maksimaalisen palamistehokkuuden ja pitää moottorin puhtaampana kuin FAME-biodiesel. HVO100-polttoaine – eli HVO puhtaimmassa muodossaan – ei myöskään kerää vettä puoleensa. Asianmukaisella käsittelyllä ja varastoinnilla tämä tarkoittaa minimaalista laadun heikkenemistä tai mikrobikasvuston riskiä ja mahdollistaa pidemmän varastoinnin.
Neste MY Uusiutuva Diesel (HVO100)**** | Fossiilinen diesel | Biodiesel b20 | |
|---|---|---|---|
Kasvihuonekaasupäästöjen vähenemä | Jopa 90 % tai jopa 75 %*** | 0 | 15 % |
Uusiutuvat raaka-aineet | Kyllä | Ei | Kyllä |
Suorituskyky kylmällä säällä | Erinomainen | Erinomainen | Vaihtelee |
Setaaniluku | 70+ | 45-55 | 50 |
Polttoaineen vakaus / säilyvyys | Korkea | Keskitasoinen | Matala |
OEM-hyväksyntä (laitevalmistajat) | Kyllä | Kyllä | Kyllä |
Miten uusiutuvan dieselin (HVO) kasvihuonekaasupäästöt lasketaan?
Uusiutuvista raaka-aineista valmistetun Neste MY Uusiutuvan Dieselin (HVO) käyttö voi vähentää kasvihuonekaasupäästöjä jopa 90 %* tai jopa 75 %**, kun polttoaineen elinkaaren aikaisia päästöjä verrataan fossiiliseen dieseliin. Tee muutos jo tänään siirtymällä uusiutuvaan dieseliin.
Laskelmissa noudatetaan "well-to-wheels" -periaatetta (elinkaariarviointi "lähteeltä pyörille"). Tämä tarkoittaa, että uusiutuvan dieselin kaikki kasvihuonekaasupäästöt sen koko elinkaaren ajalta otetaan huomioon ja niitä verrataan fossiilisen dieselin koko elinkaaren aikaisiin päästöihin. Polttoaineen käytöstä syntyvien päästöjen lisäksi elinkaaripäästöt sisältävät myös raaka-aineiden hankintaan tai tuotantoon, polttoaineen jalostukseen sekä raaka-aineiden ja lopputuotteen logistiikkaan liittyvät päästöt.
Neste MY Uusiutuva Diesel
*) Euroopassa ja Aasian ja Tyynenmeren alueella laskentamenetelmä EU RED III (uudistettu RED EU/2018/2001). **) Yhdysvalloissa laskentamenetelmä US California LCFS. Kasvihuonekaasupäästövähenemäriippuu alueellisesta lainsäädännöstä, joka määrittää laskentamenetelmän, sekä kullekin markkinalle valmistetun tuotteen raaka-aineista.
***) Eurooppalainen dieselpolttoainestandardi (DIN EN 15490) rajoittaa biodieselpitoisuuden (FAME DIN EN 14214) enintään 7 prosenttiin. Yhdysvaltain dieselpolttoainestandardi (D975) rajoittaa biodieselpitoisuuden enintään 5 prosenttiin. Moottori- ja ajoneuvovalmistajat tukevat laajasti HVO-polttoaineiden kehitystä keinona lisätä uusiutuvien dieselpolttoaineiden osuutta ja vähentää päästöjä ilman FAME-polttoaineisiin liittyviä haasteita.
****) Nesteen myymän uusiutuvan dieselin ominaisuudet voivat vaihdella markkinakohtaisesti.