Häufig gestellte Fragen zu SAF
Wir haben eine Liste der am häufigsten gestellten Fragen zu nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zusammengestellt. In diesen FAQ möchten wir Ihnen umfassende Informationen über SAF bereitstellen und erläutern, wie es dazu beitragen kann, die Treibhausgasemissionen (THG) in der Luftfahrt zu reduzieren*.
*)Wenn verifiziert wurde, dass die obligatorischen Nachhaltigkeitskriterien gemäß z. B. ReFuelEU und CORSIA erfüllt werden, bietet reiner, d. h. ungemischter SAF Treibhausgasemissionseinsparungen über seinen Lebenszyklus hinweg im Vergleich zu fossilem Kraftstoff. Während SAF und fossiler Flugkraftstoff während des Fluges ähnliche Mengen CO2 freisetzen, ist die Klimawirkung von SAF über den Lebenszyklus hinweg geringer als die von fossilem Flugkraftstoff. SAF ist für die kommerzielle Nutzung zertifiziert und kann derzeit bis zu 50 % mit herkömmlichem Flugkraftstoff gemischt werden.
Neste MY Sustainable Aviation Fuel™
Was ist nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF)?
Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) ist ein erneuerbarer Flugkraftstoff, der aus erneuerbaren Abfall- und Reststoffen wie Altspeiseöl und tierischen Abfallfetten hergestellt wird. Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ weist über seinen Lebenszyklus hinweg geringere Treibhausgasemissionen (THG)* im Vergleich zu herkömmlichem fossilem Flugkraftstoff auf.
Neste MY SAF kann als Drop-in-Kraftstoff verwendet werden, da er mit bestehenden Flugzeugtriebwerken und der Kraftstoffinfrastruktur von Flughäfen kompatibel ist und keine zusätzlichen Investitionen oder Anpassungen erfordert. Vor der Verwendung wird Neste MY SAF bis zu 50 % mit fossilem Flugkraftstoff gemischt, um als zertifiziert nach den ASTM-Spezifikationen für Flugkraftstoffe zu gelten.
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*Reiner, d. h. ungemischter, Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ erfüllt die Kriterien von ReFuelEU Aviation, einschließlich der Anforderung, über seinen Lebenszyklus hinweg mindestens 65 % Treibhausgasemissionen einzusparen im Vergleich zu fossilem Kraftstoff. Während SAF und fossiler Flugkraftstoff während des Fluges ähnliche Mengen CO2 freisetzen, ist die Klimawirkung von SAF über den Lebenszyklus hinweg geringer als die von fossilem Flugkraftstoff. SAF ist für die kommerzielle Nutzung zertifiziert und kann derzeit bis zu 50 % mit herkömmlichem Flugkraftstoff gemischt werden.
Woraus besteht das SAF von Neste?
Das SAF von Neste wird aus erneuerbaren Abfall- und Reststoffen wie Altspeiseöl und tierischen Abfallfetten hergestellt. Neste entwickelt innovative neue Rohstoffe und Technologien, die deren Nutzung ermöglichen. Wir erforschen beispielsweise neuartige Pflanzenöle aus Konzepten der regenerativen Landwirtschaft sowie Lignozellulose-Rohstoffe (Forstwirtschaftsabfälle).
Wie wird das SAF von Neste hergestellt?
Neste stellt SAF mit seiner proprietären NEXBTL™-Technologie her, die die Nutzung von nahezu jedem Abfallfett oder pflanzlichen Öl zur Herstellung von SAF und anderen erneuerbaren Produkten ermöglicht. Sie basiert auf der HEFA-Technologie, der derzeit kommerziell tragfähigsten Technologie zur Herstellung von SAF. Neste verwendet derzeit Altspeiseöl und tierische Abfallfette zur Herstellung von SAF.
Wo wird das SAF von Neste hergestellt und wie hoch ist die Produktionskapazität?
Neste verfügt über eine globale SAF-Produktionskapazität von 1,5 Millionen Tonnen (ca. 1,95 Milliarden Liter) pro Jahr in unseren Raffinerien in Finnland, Singapur und den Niederlanden. Diese wird im Jahr 2027 auf 2,2 Millionen Tonnen pro Jahr ansteigen.
Wie beschafft Neste Rohstoffe für SAF?
Das SAF von Neste wird aus erneuerbaren Abfall- und Reststoffen wie Altspeiseöl und tierischen Abfallfetten hergestellt. Neste beschafft Rohstoffe aus über 70 Ländern weltweit. Wir erwarten, dass die globale Verfügbarkeit von Abfall- und Restölen und -fetten bis 2030 mehr als 40 Millionen Tonnen pro Jahr betragen wird.
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Entwickelt Neste neue Rohstoffe?
Neste entwickelt Innovationen, um neue SAF-Produktionspfade zu erschließen. Wir konzentrieren uns auf vielversprechende neue Rohstoffe und Technologien, die deren Nutzung ermöglichen, wie beispielsweise neuartige Pflanzenöle aus Konzepten der regenerativen Landwirtschaft und Lignozellulose-Rohstoffe (Forstwirtschaftsabfälle).
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Wie wird SAF verwendet?
SAF ist ein Drop-in-Kraftstoff, der nach dem Mischen mit herkömmlichem Flugkraftstoff in bestehenden Flugzeugtriebwerken verwendet werden kann. Vor der Verwendung wird SAF bis zu 50 % mit konventionellem Kerosin gemischt, um die ASTM-Spezifikationen für Flugkraftstoffe zu erfüllen. Nach dem Mischen wird der Kraftstoff zum Flughafen transportiert und steht dort als zertifizierter regulärer Flugkraftstoff für den Einsatz in Flugzeugen bereit.
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Wie wirkt sich SAF auf die Umwelt aus?
SAF ist eine Alternative mit geringeren Klimaauswirkungen* zu herkömmlichem, fossilem Flugkraftstoff, die der Luftfahrtindustrie hilft, ihre Treibhausgasemissionen (THG) anzugehen und auf ihre Klimaziele hinzuarbeiten. Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ weist über den gesamten Lebenszyklus hinweg geringere Treibhausgasemissionen* im Vergleich zu herkömmlichem, fossilem Flugkraftstoff auf.
Darüber hinaus kann SAF auch die Nicht-CO2-Auswirkungen der Luftfahrt reduzieren. Während des Fluges stoßen Flugzeuge eine Reihe anderer Substanzen aus, die allgemein als Nicht-CO₂-Emissionen bezeichnet werden. Diese Emissionen, wie etwa Ruß, wirken sich auf die Atmosphäre aus und können die Bildung langlebiger Kondensstreifen begünstigen, die zu einem Netto-Erwärmungseffekt beitragen, der laut wissenschaftlicher Forschung ebenso bedeutend ist wie die Wirkung von CO2 selbst**.
Aufgrund seiner chemischen Zusammensetzung reduziert der Einsatz von SAF die Partikelemissionen, was die Wahrscheinlichkeit der Bildung von Kondensstreifen verringert, die einen Netto-Klima-Erwärmungseffekt haben.
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*)Reiner, d. h. ungemischter, Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ erfüllt die Kriterien von ReFuelEU Aviation, einschließlich der Anforderung, über seinen Lebenszyklus hinweg mindestens 65 % Treibhausgasemissionen einzusparen im Vergleich zu fossilem Kraftstoff. Während SAF und fossiler Flugkraftstoff während des Fluges ähnliche Mengen CO2 freisetzen, ist die Klimawirkung von SAF über den Lebenszyklus hinweg geringer als die von fossilem Flugkraftstoff. SAF ist für die kommerzielle Nutzung zertifiziert und kann derzeit bis zu 50 % mit herkömmlichem Flugkraftstoff gemischt werden.
**)Aufgrund der chemischen Zusammensetzung von SAF führt dessen Verwendung zu einer Reduzierung der Rußemissionen bei der Verbrennung und der Bildung von Eiskristallen in Kondensstreifen, nachgewiesen mit 100 % SAF; 2024. R. S. Märkl et al. „Powering aircraft with 100% SAF reduces ice crystals in contrails“.
Welche Fluggesellschaften nutzen derzeit Neste MY SAF?
Neste MY SAF wird von führenden kommerziellen Fluggesellschaften in Europa, Nordamerika und Asien genutzt, darunter Lufthansa, Air France-KLM, IAG, Finnair, American Airlines, United Airlines, JetBlue, ANA, JAL sowie Frachtunternehmen wie DHL Group, Amazon, FedEx und UPS.
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SAF für Unternehmen
Welche Vorteile bietet der Kauf von SAF zur Reduzierung der Flugemissionen meines Unternehmens?
Der effektivste Weg zur Reduzierung von Flugemissionen besteht in der Vermeidung von Flügen. Da dies nicht immer möglich ist, bietet die Wahl von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) eine weitere Möglichkeit. SAF ist eine Lösung zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen (THG) im Luftfahrtsektor**. Der Erwerb von SAF ermöglicht es Ihnen in vielerlei Hinsicht, „einen Schritt weiter zu gehen“, da er über das hinausgeht, was derzeit oder künftig durch gesetzliche Vorgaben und Quoten gefordert wird. Das SAF-Zertifikat, das Sie von uns nach der Lieferung und Nutzung des Kraftstoffs erhalten, ist von einer unabhängigen dritten Partei verifiziert und kann in der Klimaberichterstattung Ihres Unternehmens genutzt werden, um glaubwürdige Aussagen zu stützen.
Wie kann ich die flugbedingten Emissionen meines Unternehmens berechnen?
Zur Berechnung der flugbedingten Emissionen Ihres Unternehmens empfehlen wir die branchenweit etablierte Standardmethodik der International Air Transport Association (IATA) für Passagierflüge (Passenger CO2 Standard Methodology). Für den Bereich Luftfracht empfehlen wir die Vorgehensweise der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO Carbon Emissions Calculator Methodology Air Freighter, Version 1, September 2023) sowie die IATA-Empfehlung RP 1678 zur Messung von Fracht-CO2-Emissionen (Cargo CO2 Emissions Measurement Methodology). Zudem können verschiedene private Plattformen dabei unterstützen, die Emissionen aus Geschäftsreisen und Luftfracht auf Basis eigener Datenbanken zu schätzen (z. B. EcoTransit, Pledge, myClimate, Atmosfair etc.).
Wie kann ich die Flugemissionen meines Unternehmens durch den Kauf von SAF reduzieren?
SAF trägt dazu bei, die THG-Emissionen über den Lebenszyklus des Kraftstoffs im Vergleich zu fossilem Kerosin zu mindern. Im Rahmen des SAF-Erwerbs erhalten Sie von einer unabhängigen dritten Partei auditierte Nachweisdokumente zur THG-Emissionsminderung. Diese können Sie nutzen, um Ihre eigene Berichterstattung zur Reduzierung von CO2-Emissionen zu untermauern. Praktische Leitfäden zur Nutzung des Kundenlieferberichts sind in Ihrem SAF-Kauf inbegriffen.
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Weshalb kann ich Neste Impact und den Berechnungen und Berichten, die ich erhalte, vertrauen?
Neste stellt die Transparenz und Glaubwürdigkeit von Neste Impact sicher, indem wir den neuesten Standards und Richtlinien für SAF folgen, wie der SBTi-Luftfahrtsektor-Leitlinie. Die erreichten Emissionsreduzierungen werden durch unparteiische Dritte geprüft, um Folgendes zu gewährleisten:
Eine klare Produktkette (Chain of Custody): Spezifisch gekaufte SAF-Volumen sind Ihnen und den Partner-Airlines direkt zugewiesen.
Nachhaltigkeitsnachweis: Basiert auf SAF-Zertifizierungsstandards.
Rein zusätzliche Mengen: Bietet beteiligten Parteien zusätzliche THG-Emissionsminderungen über regulatorische Mechanismen hinaus.
Alleiniges Eigentum an Umweltattributen: Kein Weiterverkauf der Kraftstoff- oder Bio-Attribute von Emissionen.
Exakte Scope-Abrechnung und Buchhaltung: Keine Doppelzählung von SAF über Berichte oder Kunden hinweg. Dies geschieht gemäß dem Greenhouse Gas Protocol.
Wollen Sie mehr wissen? Erfahren Sie mehr über das Neste-Audit.
Wie wird die Doppelanrechnung von SAF-Emissionsminderungen ausgeschlossen?
Unser SAF-Liefer- und Transaktionsprozess wird von einer unabhängigen dritten Partei lückenlos auditiert. Dadurch wird die Integrität unseres Services verifiziert und sichergestellt, dass ausschließlich eine Partei das SAF aus Ihrem Kauf geltend macht.
Der Prüfumfang umfasst die Verifizierung folgender Punkte:
Der Prüfungsumfang beinhaltet die Bestätigung, dass
das SAF bis zum Lieferpunkt am Neste-Verteilterminal nach einem freiwilligen EU-System zertifiziert wurde und Neste die Nachhaltigkeitsattribute entnommen hat.
die Airline ihren SAF-Verbrauch selbst deklariert hat und das SAF-Volumen nicht als Menge unter einer Quote für erneuerbare Kraftstoffe angerechnet wird.
die Airline Scope-1-Emissionen berichtet hat und ihre Scope-3-Emissionen ausschließlich einem Endkunden zugewiesen sind.
der Prüfer eine klare Produktkette (Chain of Custody) bei der Übertragung des Treibstoffs und der entsprechenden Emissionsminderungsansprüche zwischen den verschiedenen Transaktionsparteien bestätigt.
Neste verwendet die EU-konforme ISCC-Zertifizierung (International Sustainability and Carbon Certification), welche sämtliche SAF-Kredittransaktionen registriert und rückverfolgt. ISCC stellt Kunden eine Stilllegungserklärung (Credit Retirement Declaration) bereit, die Einzelheiten zur SAF-Lieferung und Emissionsreduzierung ausweist und für das Nachhaltigkeitsreporting verwendet werden kann.
Warum ist SAF teuer? Warum und wie bietet Neste Impact einen Mehrwert für mein Unternehmen?
Unser Service bietet eine glaubwürdige, reale und direkte Emissionsreduzierung und enthält Leitfäden für die Berichterstattung der reduzierten Emissionen. Der Preis beinhaltet den Kraftstoff und ist ein bedeutender Schritt in Richtung einer besseren Zukunft.
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Gibt es eine Mindestmenge für den Kauf von SAF?
Es gibt keine Mindestmengenanforderung für Ihren SAF-Kauf. Wir bauen unsere Kapazitäten derzeit weiter aus und betreiben eine Weltklasse-Raffinerie in Singapur, um in Zukunft alle bedienen zu können. Nutzen Sie unseren Emissionsrechner, um zu erfahren, wie wir Sie bestmöglich bei der Minderung Ihrer flugbedingten Emissionen unterstützen können. Die heute unternommenen gemeinsamen Anstrengungen leisten einen wesentlichen Beitrag zur glaubwürdigen Reduzierung flugbedingter Emissionen.
Wie unterscheidet sich die Emissionsreduzierung mit SAF von Kompensationsmaßnahmen (Offsetting)?
Durch den Kauf von SAF können Sie die durch die Luftfahrt entstehenden Emissionen direkt reduzieren. Kohlenstoffkompensation (Carbon Offsetting) bezieht sich im Allgemeinen auf eine Reduzierung von Treibhausgasemissionen (THG), normalerweise durch Landrenaturierung oder das Pflanzen von Bäumen, die genutzt wird, um an anderer Stelle entstandene Emissionen auszugleichen. Im Gegensatz dazu ersetzt der Erwerb von SAF fossiles Kerosin durch eine emissionsärmere Alternative innerhalb der Wertschöpfungskette der Luftfahrt (Scope 3). Dies ermöglicht die Minderung von Treibhausgasemissionen innerhalb des Sektors, um Ihre Klimaziele zu unterstützen.
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