Allgemeines
Anleitung herunterladenMobilität bietet Unternehmen eine große Chance, Klimaziele schneller zu erreichen. Mit einer sofortigen Reduzierung der Emissionen von Dieselfahrzeugen und -geräten. Neste MY Renewable Diesel™ (HVO100) hat eine ähnliche chemische Zusammensetzung wie herkömmlicher Diesel und ist genauso leistungsstark. Mit Neste MY lassen sich die Treibhausgasemissionen (CO₂e) um bis zu 90 %* reduzieren. Mit anderen Worten: reiner und nachhaltiger. Wechseln auch Sie zu Neste MY. Im Handumdrehen!
Nachhaltigkeit kann in der Tat kosteneffizient sein. Und clever. Wollen auch Sie Ihre Klimaziele schneller erreichen? Dann laden Sie das White Paper herunter und legen Sie noch heute los!
Warum Neste MY das Richtige für Sie ist!
Nachhaltig
Neste MY wird zu 100 % aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt und ermöglicht eine sofortige CO₂e-Reduzierung von bis zu 90 %. Lesen Sie in unserem White Paper zum Transportwesen, wie Sie Ihre Nachhaltigkeitsziele schneller erreichen können.
Kosteneffizient
Nachhaltigeres Transportwesen ohne große Investitionen? Das ist möglich! Mit Neste MY arbeiten Sie im Handumdrehen an Ihren Klimazielen. Lesen Sie alles darüber in unserem White Paper zum Transportwesen.
Kann noch heute eingesetzt werden
Neste MY kann sofort verwendet werden. Es müssen keine Fahrzeuge oder Geräte ersetzt werden, denn Neste MY ist für alle Dieselfahrzeuge und -maschinen geeignet.
Gute verfügbarkeit
Neste MY Renewable Diesel ist landesweit erhältlich. Sie entscheiden, wo Sie unseren erneuerbaren Diesel tanken. In dem White Paper finden Sie alle Informationen über unsere Vertriebshändler und Tankmöglichkeiten.
Weniger lokale emissionen
Neste MY kann zudem die lokalen Schadstoffemissionen, Feinstaub (PM10) und Stickoxide (NOx) von älteren Fahrzeugen reduzieren. Lesen Sie in unserem White Paper zum Transportwesen, wie Sie Ihre Klimaziele schneller erreichen können.
Hervorragende leistung
Neste MY Renewable Diesel ist genauso leistungsstark wie herkömmlicher Diesel und kann auch über lange Zeiträume ohne Qualitätsverlust gelagert werden.
* Die Methode zur Berechnung der Lebenszyklus-Emissionen und der Emissionsreduzierung entspricht der EU-Richtlinie für erneuerbare Energien II (2018/2001/EU).